Sinds de invoering van de zero-emissiezones op 1 januari 2025 zijn er in Nederland bijna 57.000 boetes opgelegd aan bestuurders die met een niet-toegestaan voertuig een zero-emissiezone inreden. Dat blijkt uit een analyse van Overstappen.nl op basis van overheidscijfers. Voordat gemeenten daadwerkelijk begonnen met beboeten, kregen bestuurders in de meeste steden eerst een waarschuwing.

In totaal werden tussen januari 2025 en mei 2026 103.886 waarschuwingsbrieven verstuurd en 56.637 boetes overgedragen aan het CJIB. Rotterdam verstuurde met 27.978 waarschuwingen (in 2025) veruit de meeste brieven, gevolgd door Den Haag (14.116) en Haarlem (10.521).

De verschillen tussen gemeenten zijn groot, omdat niet iedere gemeente op hetzelfde moment begon met handhaven. Opvallend is verder dat verschillende gemeenten weer tijdelijk zijn overgestapt van boetes naar waarschuwingen vanwege verplichte bordenwissels, privacy-eisen en juridische procedures.

Geregistreerde boetes

Rotterdam is verantwoordelijk voor ruim de helft van alle geregistreerde boetes in het land. De havenstad droeg in totaal 29.110 boetes over aan het CJIB. Daarna volgen Den Haag (6.320), Tilburg (5.914) en Maastricht (4.688).

Ondanks de tienduizenden boetes is de naleving van de zero-emissiezones hoog. Uit monitoringsgegevens van het ministerie blijkt dat in vrijwel alle zones minimaal 99,5 procent van de voertuigen aan de toegangsregels voldoet, inclusief voertuigen met een vrijstelling of ontheffing.